Marcas da SIVA|PHS põem mobilidade elétrica à prova, de Guimarães a Sagres
É um desafio de norte a sul do País, com regresso no mesmo dia. No âmbito da Semana Europeia da Mobilidade, a SIVA|PHS junta-se à Associação Portuguesa do Veículo Elétrico para testar cinco modelos 100% elétricos em condições reais de utilização. O Volkswagen ID. Buzz, o Škoda Elroq e o Audi A6 e-tron vão percorrer cerca de 1300 quilómetros, numa viagem de ida e volta entre Guimarães e Sagres que pretende evidenciar a capacidade dos veículos elétricos para responder a deslocações de longa distância. Já os novos Volkswagen ID. Polo e CUPRA Raval serão postos à prova em ambiente urbano, com testes de autonomia focados nas deslocações do dia a dia. Dois desafios, cinco modelos e diferentes contextos de utilização para demonstrar o potencial da mobilidade elétrica.
Audi A6 e-tron conquista o título de Elétrico do Ano 2026
Depois de vencer a categoria Premium, em junho, o Audi A6 e-tron conquistou agora o título absoluto do ACP Elétrico do Ano 2026, ao reunir o maior número de votos do público entre os 24 modelos a concurso. O modelo 100% elétrico foi reconhecido pela combinação de luxo, inovação, tecnologia, conforto, autonomia e rapidez de carregamento. Entre os seus argumentos estão a tecnologia de 800 volts, que permite recuperar até 310 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos de carregamento, e uma autonomia que pode atingir os 754 quilómetros, dependendo da versão. Para Marília Machado dos Santos, Diretora-Geral da Audi, esta distinção é motivo de grande orgulho e reconhece a capacidade do modelo para combinar tecnologia, eficiência, conforto e desempenho com uma experiência de condução premium. “É um prémio que valida a nossa aposta numa mobilidade elétrica capaz de responder às expectativas dos clientes sem comprometer os valores que distinguem a Audi”, afirma. Uma dupla vitória, que reforça o reconhecimento do Audi A6 e-tron no segmento dos automóveis elétricos premium.
Volkswagen apresenta o GTI mais potente de sempre, agora 100% elétrico
No ano em que assinala meio século de história GTI, a Volkswagen revela as primeiras imagens e informações do novo ID.3 GTI, o modelo de produção em série mais potente de sempre desta família. Com 326 cv, acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos e apresenta uma autonomia prevista de até 601 km. O chassis desportivo adaptativo, o Launch Control e o novo modo de condução GTI reforçam o seu carácter desportivo. No design, mantém-se fiel às origens, com a icónica faixa vermelha na dianteira, jantes de 20 polegadas e bancos com padrão xadrez. O novo ID.3 GTI encontra-se ainda numa fase próxima da produção, com o início da pré-venda previsto para o começo de 2027.
Škoda regressa ao Chefs on Fire com o novo Epiq em destaque
A Škoda marca presença, pelo terceiro ano consecutivo, no Chefs on Fire, que decorre nos dias 19 e 20 de setembro no Parque Marechal Carmona, em Cascais. A maior edição de sempre deste festival reúne mais de 40 chefs nacionais e internacionais, concertos e experiências que celebram a gastronomia, a música e a criatividade. No espaço da Marca, o grande destaque será o novo Škoda Epiq, um modelo 100% elétrico desenvolvido a pensar na mobilidade urbana. Mas há também uma surpresa para o paladar: a chef Juliana Penteado assina uma criação exclusiva, a "Epiq Sweet Creation", que os visitantes poderão provar durante o evento. Entre propostas gastronómicas preparadas com fogo, fumo e lenha, e a descoberta de uma nova solução de mobilidade elétrica, a Škoda volta a associar-se a um festival com o qual partilha valores como a inovação, a autenticidade e a responsabilidade ambiental.
Multivan e California renovadas entram em produção em Hanover
A Volkswagen Veículos Comerciais iniciou a produção das versões atualizadas da Multivan e da California, com novidades no design, conforto e tecnologia. A California assinala ainda uma mudança importante: desde agosto, é produzida integralmente na fábrica de Hanover, incluindo os trabalhos de conversão em autocaravana, anteriormente realizados fora da unidade principal. Ambos os modelos apresentam uma nova dianteira, faróis LED melhorados, um habitáculo redesenhado e uma nova geração do sistema de infotainment. Entre as novidades tecnológicas está o Travel Assist 3.0, com reconhecimento de semáforos e mudança de faixa assistida em autoestrada. A oferta de motorizações mantém o sistema híbrido plug-in eHybrid 4MOTION, com 245 cv e tração integral. Há também novas cores, incluindo, pela primeira vez, um acabamento mate, e uma inédita configuração de oito lugares com bancos frente a frente.
CUPRA Terramar VZ
Este modelo consegue algo pouco comum: ser um SUV familiar sem deixar de ser divertido de conduzir. Revela-se suficientemente versátil para o trânsito diário, mas também para quem aprecia uma estrada mais desafiante. No habitáculo, a qualidade de construção está num nível elevado e o sistema de infoentretenimento é intuitivo. O espaço disponível é generoso para uma utilização familiar, tal como a bagageira. Posiciona-se no coração do segmento, com cerca de 4,5 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,58 metros de altura. A distância entre eixos é generosa e favorece a habitabilidade. A marca espanhola continua a somar pontos. (in Autodrive)
Volkswagen T-Roc
Se o primeiro T-Roc se podia descrever quase como um ‘Golf levantado’, este novo tem personalidade própria. As suas novas linhas de desenho denunciam-no, assim como vários detalhes que demonstram que os criativos tiveram ainda mais liberdade, por exemplo com os emblemas dianteiro e traseiro iluminados. A evolução é clara: é nitidamente um carro melhor. Agora são 4,35 metros de comprimento, mais 12 cm, números que ainda o catalogam como compacto, mas que têm um impacto positivo no habitáculo. É um conjunto que apresenta prestações corretas, que cobre a maioria das necessidades de utilização de forma mais do que suficiente. (in Blue Auto)
Audi Q4 e-tron
O Audi Q4 e-tron, seja na versão SUV ou Sportback, é um produto muito bem-nascido e esta atualização confirma isso mesmo. A Audi resistiu à tentação de alterar de forma radical um modelo que conquistou o seu lugar na gama elétrica da marca e concentrou os seus esforços onde eles eram mais necessários: na eficiência, na autonomia e na experiência a bordo. Pode não parecer muito, mas foi o suficiente para tornar este SUV elétrico ainda mais competente e refinado. O resultado não é um Q4 e-tron profundamente diferente, mas é, sem margem para dúvidas, um Audi Q4 e-tron melhor. (in Razão Automóvel)
Škoda Virtual Experience: os novos modelos ganham outra dimensão
E se fosse possível conhecer um novo Škoda antes mesmo de este chegar ao concessionário? Com a aplicação Škoda Virtual Experience, a Marca leva a descoberta dos seus modelos para o universo da realidade mista e aumentada. Com os óculos Apple Vision Pro e Meta Quest, já é possível explorar o Elroq e o Epiq em detalhe, observar o exterior, entrar no habitáculo, abrir portas e bagageira ou até alterar cores, jantes e acabamentos. O Peaq deverá juntar-se à experiência em breve. E nem sequer é obrigatório ter uns óculos de realidade mista: através do smartphone, vários modelos Škoda podem ser projetados no espaço envolvente, em formato reduzido ou até à escala real. Uma nova forma, mais imersiva e interativa, de descobrir um Škoda.
⇒ Em junho, 52,52% da eletricidade consumida pela SIVATEC teve origem nos seus próprios painéis fotovoltaicos. Dos 41.506 kWh consumidos ao longo do mês, mais de metade foi assegurada pela produção local de energia solar, através de um sistema com uma potência instalada de 184,21 kWp. Esta produção corresponde a cerca de 5 toneladas de CO₂ equivalente, considerando as emissões associadas à produção da mesma quantidade de eletricidade através de fontes fósseis, segundo o fator de emissão indicado pela EDP (0,169 kg CO₂e/kWh). Um resultado que traduz o investimento da SIVATEC na produção própria de energia renovável e contribui para os objetivos de sustentabilidade do Grupo SIVA|PHS.
