Mobilidade empresarial: desafios e oportunidades para o setor automóvel
O futuro das frotas aponta para soluções mais integradas, digitais e eficientes, numa lógica em que a mobilidade deixa progressivamente de significar apenas viatura de serviço. Esta transformação já está em curso na SIVA|PHS. Em entrevista ao Jornal de Negócios, Miguel Moreira Branco destaca a importância do canal corporate no mercado automóvel português, atualmente responsável por mais de 80% das vendas de veículos novos. O responsável aborda ainda o papel estratégico das frotas empresariais, a crescente relevância do TCO (Total Cost of Ownership) nas decisões dos clientes e os desafios e oportunidades associados à eletrificação e à sustentabilidade. Uma reflexão sobre as tendências que estão a moldar o futuro da mobilidade empresarial em Portugal e que poderá ler na íntegra aqui.
Novo CUPRA Raval: experiência de condução no GTI+
O novo CUPRA Raval foi destaque no programa automóvel GTI+, no qual o jornalista teve a oportunidade de experimentar os principais atributos do mais recente modelo 100% elétrico da Marca. Com uma personalidade vincada e um design arrojado, o Raval posiciona-se como um dos utilitários mais irreverentes do mercado. No interior, sobressai a aposta na sustentabilidade, visível em diversos elementos, incluindo os bancos produzidos com materiais reciclados, sem comprometer o conforto ou a qualidade. Com uma autonomia máxima até 446 km, o modelo combina eficiência, tecnologia e dinamismo. Durante a reportagem, Nuno Mendonça, Diretor de Comunicação e Iniciativas Estratégicas da SIVA|PHS, destacou a importância do Raval para o portefólio da CUPRA, numa altura em que a Marca entra no segmento mais relevante do mercado automóvel português.
Škoda Peaq expande o portefólio elétrico da Marca
A Škoda reforçou a sua ofensiva elétrica com o lançamento do novo Peaq, o maior SUV da marca e o novo topo de gama da sua oferta 100% elétrica. Disponível com sete lugares, o modelo oferece uma autonomia superior a 640 km e inaugura várias estreias na gama, como os puxadores das portas embutidos, o maior tejadilho panorâmico de sempre num Škoda, com Dynamic Shade Control, e um ecrã de infotainment vertical de 13,6 polegadas. Desenvolvido sobre a plataforma MEB+, o Peaq está disponível com duas capacidades de bateria e três variantes de motorização, incluindo versões de tração traseira e integral. O novo SUV aposta ainda no conforto, com o Pack Relax opcional e um sistema de som premium desenvolvido em parceria com a Sonos, além de integrar as mais recentes soluções de assistência à condução e conectividade da Marca.
Audi Q4 e-tron: o automóvel certo para qualquer situação
A Audi renovou o Q4 e-tron, reforçando a competitividade do seu SUV elétrico compacto com um design mais expressivo, um interior totalmente renovado, novas funcionalidades digitais e um equipamento de série mais completo. A gama passa a incluir equipamentos como o Audi virtual cockpit plus, MMI navigation plus, câmara traseira, Adaptive Cruise Control e bancos dianteiros desportivos, além de disponibilizar, em opção, preparação para carregamento bidirecional. Entre as novidades estão também novos pacotes de equipamento que simplificam a configuração do modelo. Em Portugal, o Audi Q4 SUV e-tron chega em setembro, com preços a partir de 50.000 euros para a versão de 63 kWh e 204 cv, enquanto a versão Sportback arranca nos 52.000 euros. A autonomia pode atingir até 740 quilómetros em ciclo urbano, reforçando a posição do Q4 e-tron como uma das propostas mais completas do segmento dos SUV elétricos premium.
Nos bastidores da Fórmula E: como a CUPRA KIRO prepara a sua estratégia
Muito antes de os monolugares entrarem em pista, a equipa CUPRA KIRO já trabalha na estratégia para cada prova de Fórmula E. O planeamento começa cerca de 21 dias antes de cada evento, combinando simulações, dados históricos e informação técnica disponibilizada pela FIA para antecipar diferentes cenários de corrida. Durante a competição, os engenheiros monitorizam em tempo real indicadores como os tempos por volta e a gestão de energia, ajustando a estratégia com o apoio do Mission Control, em Silverstone, que acompanha também as condições meteorológicas e as opções dos adversários. O contributo dos pilotos é igualmente decisivo, quer nas sessões de simulador, quer através da comunicação via rádio durante a corrida, permitindo adaptar as decisões às condições reais em pista e maximizar o desempenho do monolugar.
Grupo Lubrigaz no Salão de Veículos Elétricos e Híbridos da Expoauto
O Grupo Lubrigaz marcou presença no Salão de Veículos Elétricos e Híbridos da Expoauto, na Exposalão da Batalha, realizado entre os dias 19 e 21 de junho, através das marcas Volkswagen, Škoda, Audi e Volkswagen Veículos Comerciais. O evento, dedicado à mobilidade sustentável, reuniu mais de 16 mil visitantes ao longo dos três dias, proporcionando uma excelente oportunidade para apresentar as mais recentes soluções de eletrificação das marcas e reforçar a proximidade com clientes e potenciais clientes. O balanço, a nível de contactos e negócios fechados, foi muito positivo.
J. H. Ornelas e Škoda celebram a tradição nas Festas de São João da Vila 2026
A J. H. Ornelas levou a Škoda a marcar presença nas Festas de São João da Vila 2026, um evento de dois dias realizado em Vila Franca do Campo, São Miguel, Açores. As marchas populares, ponto alto das festividades, contaram com dois desfiles noturnos, nos dias 23 e 24 de junho, entre a Rotunda dos Frades e o Largo Bento de Góis. No total, participaram 16 marchas, envolvendo mais de um milhar de marchantes, reforçando a dimensão cultural e comunitária do evento. A presença da Škoda nesta celebração tradicional permitiu reforçar a proximidade da marca à comunidade local, aumentar a visibilidade no mercado regional e associar-se a uma das iniciativas culturais mais emblemáticas do concelho.
CUPRA Born VZ
Pintado no exclusivo Azul Aurora, o CUPRA Born VZ destaca-se imediatamente em qualquer cenário urbano. Os detalhes em cobre estão presentes no logótipo e em diversos apontamentos, criando um contraste sofisticado. O sistema de infotainment de 2,9 polegadas, não é apenas maior, é também mais rápido, mais intuitivo e conta com a barra tátil inferior para controlo de temperatura e volume retroiluminada. A resposta ao pedal é visceral, com a aceleração a ir dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,6 segundos, colocando-o no território dos verdadeiros desportivos. (in Androidgeek)
Volkswagen e-Transporter Cargo
Foi claramente concebido para responder às exigências da distribuição urbana e suburbana. A sua arquitetura elétrica, suportada por uma bateria de 83 kWh e um motor de 218 cv, privilegia eficiência, suavidade de utilização e previsibilidade de custos. A entrega instantânea do binário traduz-se numa condução particularmente eficaz em ciclos stop-and-go, reduzindo tempos de resposta e melhorando fluidez de operação. A cabina evolui significativamente em termos de ergonomia e digitalização e o espaço de carga foi claramente otimizado, para facilitar operações de carga e descarga. (in Eurotransporte)
SEAT Ibiza
Um Ibiza com imagem refrescada e mais qualidade percetível. As jantes de 18 polegadas podem ser um indício do nível de equipamento FR, confirmado pela inscrição gravada a laser no pilar B e pelo logo FR em alumínio escurecido da traseira. A nova grelha hexagonal, com o icónico recorte em diamante, recebe um acabamento mate/brilhante comum a todos os níveis de equipamento. Atitude atrevida, com espaço mediano nos lugares traseiros e bagageira com 355 litros. O SEAT Ibiza está a envelhecer bem, mantendo a vertente dinâmica que o destacou entre os utilitários. (in Turbo)
Lamborghini Super SUV: uma história de performance e inovação
A história da Lamborghini no segmento dos SUV começou há quase meio século, com uma visão pioneira que deu origem a uma linhagem que vai do protótipo Cheetah ao atual Urus SE. Após o icónico LM002, considerado o primeiro Super SUV, a Marca redefiniu o segmento com o Urus, ao combinar a performance de um superdesportivo com a versatilidade de um SUV. A gama evoluiu com o Urus Performance, o Urus S e, mais recentemente, o Urus SE, o primeiro híbrido plug-in da Lamborghini e um marco na estratégia de eletrificação da Marca. Paralelamente, o Urus afirmou-se também como um símbolo de personalização, exclusividade e inovação tecnológica. Ao longo desta evolução, a Lamborghini manteve uma filosofia assente na combinação entre desempenho extremo, inovação tecnológica e design emocional, consolidando o Urus como uma referência no segmento dos Super SUV.
⇒ Durante o mês de maio, a operação de preparação de 4.030 veículos novos registou um consumo de 19.731 kWh nos carregadores da SIVA TEC. Considerando o total das atividades realizadas nas instalações da SIVA TEC, cerca de 39% da energia consumida teve origem em fontes renováveis, reforçando o compromisso da empresa com a sustentabilidade e a redução do impacto ambiental das suas operações.
⇒ Quando for à praia, não deixe lixo para trás – tudo o que fica na areia pode acabar no oceano e impactar a vida marinha.
