O Audi Q6 e-tron venceu o prémio ACP Elétrico do Ano 2025, atribuído pelo Automóvel Club de Portugal. O SUV elétrico da Audi destacou-se como a proposta 100% elétrica mais valorizada pelo público, após ter sido já distinguido como Melhor Premium ACP no início do ano. Promovido pelo Automóvel Club de Portugal, o ACP Elétrico do Ano distingue os veículos elétricos mais relevantes do mercado nacional, com base em critérios como design, inovação, eficiência e contributo para uma mobilidade mais sustentável. A edição de 2025 contou com modelos distribuídos pelas categorias Familiares, Premium, Citadinos/Utilitários e SUV/Crossover. Desenvolvido sobre a plataforma PPE, dedicada exclusivamente à mobilidade elétrica, o Q6 e-tron afirma-se como um marco na gama elétrica da Audi, destacando-se pela autonomia competitiva em ciclo WLTP, carregamentos ultrarrápidos, elevada eficiência e elevado nível de conforto e tecnologia, tanto em utilização diária como em viagens de longa distância.
Volkswagen Golf GTI celebra 50 anos em 2026
O Volkswagen Golf GTI assinala em 2026 cinco décadas como o desportivo compacto de maior sucesso do mundo, com mais de 2,5 milhões de unidades produzidas desde o lançamento da primeira geração, em 1976. Para marcar este aniversário, a Volkswagen preparou um programa alargado de celebrações, que inclui um modelo comemorativo exclusivo e a estreia mundial do primeiro GTI totalmente elétrico. O ponto alto é o Golf GTI EDITION 50, o Golf GTI de produção mais potente de sempre, com 239 kW (325 cv), que já se encontra disponível para encomenda em Portugal. O ano de celebração marca também a transição do conceito GTI para a mobilidade elétrica, com o lançamento do novo ID. Polo GTI, um modelo 100% elétrico com 166 kW (226 cv), que transporta o ADN GTI para uma nova era. As comemorações incluem ainda a presença do Golf GTI em eventos de referência do calendário europeu de clássicos, como o Rétromobile, em Paris, de 28 de janeiro a 1 de fevereiro, e o Bremen Classic Motorshow, de 30 de janeiro a 2 de fevereiro, dando início oficial ao ano GTI 2026.
Mais avançados, mais rápidos e mais seguros
A Volkswagen Veículos Comerciais anunciou a otimização do e-Transporter e do e-Caravelle, com melhorias ao nível da autonomia, dos tempos de carregamento e da segurança. Ambos os modelos passam a dispor de uma nova bateria com 70 kWh utilizáveis, permitindo uma autonomia combinada até 360 quilómetros, cerca de 10% superior à anterior. Os tempos de carregamento foram igualmente reduzidos, sendo agora possível carregar a bateria de alta tensão de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, num posto de carregamento DC até 125 kW. Uma paragem de dez minutos permite recuperar aproximadamente 100 quilómetros de autonomia. A partir do início de 2026, o e-Transporter passa ainda a estar disponível, mediante pedido, com o sistema inteligente de tração integral 4Motion. Esta solução combina o motor elétrico traseiro com um motor adicional no eixo dianteiro, permitindo uma distribuição rápida e variável do binário para melhorar a tração e a estabilidade em pisos molhados, estaleiros de obra ou terrenos não pavimentados. O sistema está disponível com níveis de potência de 100 kW e 210 kW.
Audi Revolut F1 Team dá início à campanha de 2026
A Audi Revolut F1 Team concluiu com sucesso o primeiro teste do seu monolugar para a temporada de 2026, assinalando um marco importante no caminho para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA. O teste decorreu a 19 de dezembro de 2025, nas instalações da equipa em Hinwil, e marcou a primeira vez que a Audi Power Unit foi acionada no chassis de 2026. A ignição, ponto de verificação fundamental em qualquer programa de Fórmula 1, valida anos de desenvolvimento e confirma a integração bem-sucedida dos principais componentes do monolugar, refletindo a colaboração estreita entre as equipas de Neuburg, Hinwil e do Centro Técnico de Bicester. Este momento estabelece uma base técnica sólida para a grande mudança regulamentar prevista para 2026. Com este marco alcançado, a equipa prossegue os preparativos para a sua temporada de estreia. O próximo passo será o lançamento global em Berlim, a 20 de janeiro, onde serão apresentadas a imagem completa de corrida e a identidade em pista, antes dos primeiros testes coletivos em Barcelona.
Diana Nunes em entrevista à revista Liderança no Feminino
Num contexto de constante transformação, a liderança exige mais do que visão estratégica – pede consciência, capacidade de adaptação e propósito. E é sobre estes temas que Diana Nunes, Diretora de Digital & CRM da SIVA|PHS, reflete numa entrevista à revista Liderança no Feminino. Ao longo da conversa, são abordados os desafios de liderar num setor em profunda evolução, a importância da transformação digital orientada para as pessoas e o papel da tecnologia na construção do futuro da mobilidade. Na SIVA|PHS, a liderança afirma-se no equilíbrio entre estratégia, tecnologia e pessoas, num alinhamento que permite gerar transformação com impacto real no negócio, nas equipas e na experiência do cliente. Uma reflexão inspiradora sobre liderança consciente, inovação com propósito e os desafios de um futuro em permanente reinvenção. Leia na íntegra, aqui.
Škoda Enyaq
Em estrada, o Enyaq não engana: o conforto é absoluto. Grande parte do mérito vai para o chassis adaptativo DCC, que faz verdadeiros “milagres” em pisos mais degradados. O motor elétrico (AP550), com os seus 210 kW (286 cv) de potência e 545 Nm de binário, impressiona pela sua disponibilidade. Abrandando o ritmo e falando de consumos, não só é possível alcançar os 15,1 kWh/100 km que a marca anuncia, como até é possível ficar abaixo – 14,1 kWh/100 km numa utilização diária, com cidade, vias rápidas e autoestrada à mistura. (in Razão Automóvel)
CUPRA Leon VZ
O CUPRA Leon sente-se leve, preciso, confiante. Não há aquela sensação de carro pesado a ser corrigido pela eletrónica a toda a hora. Em estrada real, com trânsito, curvas normais e asfalto imperfeito, o Leon VZ Extreme é absurdamente rápido e muito mais fácil de aproveitar. A potência de travagem é forte, consistente e transmite confiança. Mesmo depois de um ritmo mais puxado, não há sensação de fadiga imediata. Por dentro, o Leon VZ Extreme acerta onde interessa e isso significa desportividade com estilo e conforto. (in Leak)
Volkswagen T-Roc
Doze centímetros mais comprido, muito mais refinado e com a ambição de não ser apenas moda. O novo T-Roc representa a evolução natural de um carro made in Portugal que se tornou uma lenda. Não é um desportivo puro – nem pretende ser –, mas os 8,5 s dos 0 aos 100 km/h são mais do que suficientes para despachar ultrapassagens ou para sair de situações complicadas em cruzamentos. O ecrã central domina a consola, mas a marca manteve alguns controlos físicos para a climatização, uma bênção ergonómica num mundo obcecado pelo toque digital. (in ECO)
Bentley leva a arte dos mestres holandeses ao design automóvel
A Bentley apresentou no Rijksmuseum, em Amsterdão, três modelos exclusivos inspirados em alguns dos mais emblemáticos pintores holandeses: Rembrandt, Vermeer e Van Gogh. Esta coleção especial transforma a arte em design automóvel, traduzindo cores, luz e emoção das obras originais em materiais e acabamentos personalizados. Cada modelo estabelece uma ligação direta à pintura que o inspira, refletida nas escolhas cromáticas e nos detalhes de design. No interior, motivos gravados a laser – uma pena, nuvens ou um céu noturno – reforçam essa associação a cada artista. O resultado é uma interpretação contemporânea de arte clássica sobre quatro rodas.
⇒ Desde a instalação dos painéis solares, em agosto de 2023, e até dezembro de 2025, a SIVA|PHS alcançou uma produção acumulada de 979.217 kWh de energia verde. A eletricidade gerada a partir de fontes renováveis permitiu evitar a emissão de cerca de 165 toneladas de dióxido de carbono (CO₂), um benefício ambiental equivalente à capacidade de absorção de aproximadamente 8000 árvores.
⇒Uma vez que o poliéster liberta uma grande quantidade de microfibras durante as lavagens, contribuindo para a poluição ambiental, evite roupas fabricadas com este material.
ATÉ PARA A SEMANA!
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